Anular flaps eliminar flaps / Chapaletas
Lista de ECU`s soportadas.

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Alfa Romeo

BOSCHEDC16C39
BOSCHEDC17C49. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17C69. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

BMW

BOSCHEDC16C31. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC16C35. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC16CP31. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_C06. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C41. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_C50. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_C56. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C76. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_CP02. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_CP09. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_CP45. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_CP49. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH ME9.2 – ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!

Chrysler

BOSCHEDC16CP31. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_CP27 – IMPORTANTE ¡Se debe desconectar el enchufe del actuador!

Chevrolet

¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DELCO E83! ¡SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!
¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DELCO E87! ¡SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!
¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DELCO E98! ¡SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!
¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DELPHI DCM3.7!

Dacia

BOSCH EDC17_C42 – IMPORTANTE ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C84 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!

Dodge

BOSCH EDC17_C79 – ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!

Fíat

BOSCHEDC16C39. LECTURA DE BDM REQUERIDA.
BOSCHEDC17C49. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17C69. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C84 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!

Ford

SIEMENS SID206

Honda

BOSCHEDC16C31. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Hyundai

BOSCHEDC16C39. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! LECTURA DE BDM REQUERIDA.
BOSCH EDC17_C08
BOSCH EDC17_CP14
BOSCH EDC17_C53
BOSCH EDC17_C57

Isuzu

BOSCHEDC17CV41
TRANSTRON. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Jeep

BOSCHEDC16C31
BOSCHEDC16CP31
BOSCHEDC16U31
BOSCHEDC17C49. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17C69. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_C79. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C84 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
BOSCH EDC17_CP27. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
DELPHI CRD2 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!

Kia

BOSCHEDC16C39. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C08
BOSCH EDC17_CP14
BOSCH EDC17_C53
BOSCH EDC17_C57

Lancia

BOSCH EDC16C39 BDM LECTURA REQUERIDA.

Lexus

DENSO. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Mercedes

BOSCHEDC15C6. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC16C31. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! LECTURA DE BDM REQUERIDA.
BOSCH EDC16C32 BDM LECTURA REQUERIDA.
BOSCHEDC16CP31. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA. LECTURA DE BDM REQUERIDA.
BOSCHEDC16CP36. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17CP01. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17CP10. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17CP46. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17CP57. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17C66. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C84 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
BOSCH MD1CP001
BOSCH ME9.7 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
DELPHI CRD2 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
DELPHI CRD3 – ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
SIEMENS SIM271 – IMPORTANTE EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO

Mini

BOSCH EDC17_C41 – IMPORTANTE ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
EDC17_C50 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!

Mitsubishi

BOSCHEDC16C31

Nissan

BOSCH EDC17_C42 – IMPORTANTE ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C84 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
Opel

BOSCHEDC16C9. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! LECTURA DE BDM REQUERIDA. BETA. IMPORTANTE RESTABLECER DTCS ANTES DE APLICAR LA SOLUCIÓN.
¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR BOSCH EDC16C39 DEBE SER DESCONECTADO! LECTURA DE BDM REQUERIDA. BETA. IMPORTANTE RESTABLECER DTCS ANTES DE APLICAR LA SOLUCIÓN.
BOSCH EDC17_C18. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C19 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
BOSCH EDC17_C42 – IMPORTANTE ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_C59. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C84 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
DENSO. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
DELPHI DCM3.7
¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DELCO E83! ¡SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!
¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DELCO E87! ¡SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!
¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DELCO E98! ¡SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!
DELCO MT35 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL TAPÓN DEL ACTUADOR!

Porsche

BOSCHEDC17_CP14. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_CP44. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.1.6

Renault

BOSCHEDC16C3. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC16CP33
BOSCH EDC17_C11 – IMPORTANTE ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C42 – IMPORTANTE ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C84 – IMPORTANTE EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Saab

BOSCH EDC16C39 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!

Ssang yong

DELPHI DCM3.7 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!

Smart

BOSCH EDC16C31 BDM LECTURA REQUERIDA.

Suzuki

BOSCHEDC16C3. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Tata

DELPHI DCM3.2 – IMPORTANTE EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO*

Toyota

DENSO. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

VAG

BOSCH EDC15P
BOSCH EDC15V. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC16C2. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC16C4. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC16U1. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC16U31. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC16U34. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC16CP34. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_C46. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_C54. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17C64. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17C74. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_CP04. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_CP14. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_CP20. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_CP24. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_CP44. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_CP54. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17CP74. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH EDC17_U01. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHEDC17_U05. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH MD1_CP004 – ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
BOSCH MD1_CP014 – ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
BOSCH ME7.5.
BOSCH MED7.5.11
BOSCHMED9.1. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH MED9.1.1. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17
BOSCHMED17.1. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.1.1. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.1.6. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.1.21. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH MED17.1.25 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL TAPÓN DEL ACTUADOR!
BOSCH MED17.1.26 – IMPORTANTE ¡EL TAPÓN DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH MED17.1.27 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL TAPÓN DEL ACTUADOR!
BOSCH MED17.1.61 – IMPORTANTE ¡EL TAPÓN DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH MED17.1.62 – IMPORTANTE ¡EL TAPÓN DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.5. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.5.1. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.5.2. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.5.5. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.5.20. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.5.21. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.5.24. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCHMED17.6. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
BOSCH MG1CS001 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTARSE EL TAPÓN DEL ACTUADOR!
BOSCH MG1CS111 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
DELPHI DCM3.7 – IMPORTANTE ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
DELPHI DCM6.2 – ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
SIEMENS PPD1.X. ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
SIEMENS SIMOS 6.2 – ¡DEBE DESCONECTAR EL ENCHUFE DEL ACTUADOR!
SIEMENS SIMOS 6.23 – ¡EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
SIEMENS SIMOS 8.5
SIEMENS SIMOS 18

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